·“就汽车零部件厂商而言，用数智化节省人力、提升良率只是对主机厂商的默认要求，真正应该做的是从产品差异化创新着手，从数字化、智能化角度思考产品如何能更聪明。” 　　·“AI会给未来整车的零部件领域带来很大变化”，比如特斯拉颠覆焊装领域的零部件创新——一体化压铸，背后就有人工智能的影子，通过人工智能数据分析的方式解决质量控制难题。
应用，颠覆了汽车原先的电子电气架构，新消费需求正在重新定义汽车产品，“这让我们意识到，不改生产线、不动生产流程，只会被淘汰。” 　　对于更具体的应用，非夕科技副总裁陈仙勇在接受澎湃科技（）采访时介绍了AI如何让工业机械手像人手一样工作。“通过让传统的工业型机械手有触感，用AI让其有像人一样思考的’大脑’，机械手就可以像人手一样去摸索和感知环境、位置等变化，以自适应任务要求，完成一些传统机械手难以完成的精巧任务。”陈仙勇说。 　　本次论坛为期两天，来自长三角三省一市的400多家智能制造领域相关企业约1000人报名参会，涵盖硬件制造、软件开发等多个领域。论坛由长三角区域合作办公室、上海市经济和信息化委员会、上海市嘉定区人民政府指导，上海长三角智能制造产业促进中心、上海市智能制造产业协会、上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办，恒进展览承办。