这些区块包含两个位于西澳大利亚西北海岸的Carnarvon盆地和一个位于北领地近海的波拿巴盆地，总面积超过31500平方公里，即近780万英亩，面积比比利时还大。

据9月8日公布的音讯称，G-9-AP和G-11-AP答应区由桑托斯运营，SKE&S的子公司也持有G-11-AP的权益。

第三个项目G-10-AP由伍德赛德公司运营，其协作伙伴包含英国石油公司(bp)、三菱公司(MitsubishiCorporation)和三井公司(Mitsui&Co.)具有的日本澳大利亚液化天然气公司(JapanAustraliaLNG)以及壳牌澳大利亚公司(ShellAustralia)。

8月24日，澳大利亚政府同意了自2014年以来第一批两个新的海上温室气体贮存区。这些答应区是为INPEX、伍德赛德动力和道达尔动力之间在波拿巴盆地GHG21-1区域G-7-AP的合资企业，以及Browse盆地G-8-AP区域G-21-3的伍德赛德动力供给的。

根据2021的海上温室气体贮存面积同意计划，现在共授予了五个答应区。该国政府表明，这将为澳大利亚工业供给碳捕获和贮存的新时机，并协助澳大利亚完成到2030年将排放量下降43%的目标。

雪佛龙澳大利亚事务部董事总经理MarkHatfield表明，雪佛龙具有一系列共同的能力和联系，支持在澳大利亚进一步布置碳捕获和存储技能。“咱们等待与咱们的危险参与者协作，评价这些项目的温室气体贮存潜力，咱们期望这将在未来几年谋福澳大利亚和该地区。

雪佛龙表明，作为其全球低碳战略的一部分，雪佛龙专注于碳捕获、利用和存储(CCUS)——主要通过与第三方排放方作为协作伙伴和客户的中心——可再生燃料、氢、抵消和其他新式技能。

雪佛龙新动力公司CCUS副总裁克里斯·鲍尔斯(ChrisPowers)表明，在简直一切情况下，CCUS都是完成《巴黎协定》净零排放目标的要害，并将在削减难以削减的动力密集型职业(如液化天然气、炼油、石化、电力、钢铁和水泥)的碳排放方面发挥要害作用。这些企业和其他企业也有或许协助咱们产生更高的报答并下降咱们自身事务的碳强度。咱们等待在这些尽力上进行协作。