6月30日，历经24个月的紧张施工，河北省第一条山区“新建+改建”高速公路——青兰高速公路涉县至冀晋界段改扩建工程新建段建成通车。从山西长治开往邯郸方向的高速公路由本来的2车道改至3车道，为司乘人员供给了疏通、安全的出行体验。
河北高速集团相关负责人介绍，新建段项目正式通车运营，比原方案提前了2个月。为高质高效完成建造，项目700余名建造者紧盯通车目标，在做好疫情防控的基础上，实施领导包保责任制，添加“人、材、机”投入，优化施工组织，展开劳动竞赛，比质量、比安全、比进展、比投资，掀起大建造高潮。截至6月底，青兰高速公路涉县至冀晋界段改扩建工程完成投资13亿元，占总投资的80%左右。
不仅在建项目跑出“加速度”，许多规划项目和“十四五”成熟项目也抓住上马实施。6月29日，石太高速公路改扩建工程开工动员大会在原井陉西主线收费站举行。项目起自石家庄西端口收费站，止于冀晋省界，全长51.5公里，总投资87.8亿元，本年将完成投资24.4亿元。
项目能够在6月底前落地，很大程度源于河北省在厚实稳定全省经济运转一揽子办法及配套方针中提出的“优化投资人选定方式”新方针。按照该方针，高速公路改扩建项目经省级交通运输主管部门审阅，报省政府赞同后，能够直接由现经营企业投资建造，大大紧缩了选定时刻。往常，招投标进程需要3到5个月，而该项目的招投标进程只用了不到1个月时刻。
本年上半年，河北共改造乡村公路5500公里，占年度方案的79%;全省县城30公里范围内乡村客运班线公交化运转率达99.4%，提前完成年度任务目标;开工建造10个高速公路互通及连接线项目。
河北省交通运输厅厅长侯智敏表明，全省交通运输系统将深入贯彻落实省委十届二次全会精神，坚守“开路先锋”战略定位，加快要点在建项目建造进展，推进方案开工项目应开尽开，进一步打通交通物流大动脉和微循环，为营建平稳健康的经济环境，加快建造经济强省、美丽河北供给强有力的交通支撑。来历：我国交通新闻网
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