坐落西非多哥的洛美集装箱码头(LCT)SA又订货了5台科尼轮胎龙门(RTG)起重机。该订单于2021年6月预定，起重机将于2022年下半年交给。

科尼港口解决方案欧洲、中东和非洲区域销售副总裁AntoineBosquet表示：“LCT是长期客户，我为LCT的继续发展感到自豪信赖咱们的公司和咱们的技能。当这些新起重机交给和调试时，LCT将运营一支由32台科尼RTG组成的车队。现在，西非有200多台科尼RTG正在运行。”
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订货的科尼RTG与Lomé已运营的相同。它们是16轮轮胎吊，可提升1-over-6集装箱，7个集装箱宽，加上货车车道，Dynapilot系统供给集装箱防摇。它们是由母线驱动的全电动Ecolifting机器，并装备了智能功用主动转向和堆栈碰撞防备。

主动转向基于DGPS：它使RTG保持在预先编程的直线行进途径上。StackCollisionPrevention可协助起重机操作员在集装箱沿泊位方向移动时避免集装箱碰撞和撞倒。

洛美集装箱码头是TerminalInvestmentLimited(TiL)的一部分，自2000年成立以来，该公司已发展成为全球规模最大、地域最多样化的码头企业之一。它在五大洲的27个国家具有40个正在运营码头和1个正在开发码头的重大一切权权益。

对客户的高度重视以及对事务增加和持续改善的许诺使科尼成为起重职业的领导者。这得益于对数字化和技能的出资，以及咱们通过使经济脱碳和促进循环和安全的解决方案来提高物流效率的工作。

(本文来自港口装卸机械)

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