近日，中国船舶集团旗下大船集团与挪威北极光公司成功签订了2艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同。这标志着中国向大型新能源气体船市场不断迈进，为实现“碳达峰、碳中和”提供坚实的技术支撑。 本项目为全球首制7500立方米液化二氧化碳运输船，由大船集团自主设计完成，是目前已知签订建造合同中液货舱容最大的专业服务于海洋碳运输与封存的液化二氧化碳运输船。该船总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全压式C型液货罐，同时主机配置液化天然气与船用轻柴油两种燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最严格的要求，通过应用转子风帆及气泡减阻两种创新技术，大幅降低排放水平，提升了节能效果，满足最先进的能效设计指数要求。 据悉，首制船计划于2024年第一季度交付船东。(来源：人民日报海外版记者孔德晨) 标签： 新能源气体船 （免费声明： 1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。 2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，我们会尽可能注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知我们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何责任。 3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。 4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@） 文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！