8月29日，由中铁建造集团南边公司承建的赣深铁路河源四座站房外立面悉数装修完结，团体换上“新装”准备迎客，赣深高铁行将进入最终的联调联试阶段。

赣深铁路是我国高速铁路网“八纵八横”规划中南北大通道京九高铁的最终一段，是我国铁路广州局自主建造的首条规划时速350公里的高速铁路，建成通车后将实现广东省“市市通高铁”目标。

据中铁建造集团南边公司相关负责人介绍，赣深高铁河源东站、河源北站、龙川西站、平和北站四座站房是“一站一景”，将交通修建功能与当地文化元素有机融合。

河源东站坐落河源市江东新区临江镇，车场规划为2台6线，站房以“展翅高飞，扬帆起航”为切入点，横向线条如连平河、忠信河、新丰河三河之水般自由流动，候车厅吊顶从万绿湖水提取水元素，靠幕墙两边下降，构成两边河堤、中心河流的空间意向。站厅中心利用客家民居“十厅九井”造型中的元素，展示“客家古邑，三河之源”的核心规划言语，最终构成一幅独具客家特色的画里岭南。

河源北站坐落河源市东源县黄田镇东北的山区内地，车站规划为2台4线，站房选取村落里常见的坡式房顶，室内选用东源民居特色窗棂，主要墙面均选用竹节状石材纹路，添加墙面的参差感，涵义山石、竹林等自然景观的丰富层次，展示岭南修建的多元。

龙川西站坐落龙川县境内西南侧，车场规划为4台12线，站房以“秦汉之韵，厚德龙川”为规划切入点，汲取佗城历史修建特点规划建造。平和北站坐落平和县城东北方向的阳明镇均联村，为线侧下式站房，2台4线，站房房顶规划源自圆形围龙屋的飘逸形状及方形围龙屋方正的形状，两种形状在空间中结合构成具有识别性的客家修建符号。

据中铁建造集团南边公司消息，联调联试估计耗时三个月，赣深高铁估计于12月全线贯通。

(来源：南边日报记者/余佩通讯员/杨辉卢雪怡)

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