它来了，它来了，它真的来了，金泰以旋挖主机基础开发的一机两用经济型双轮铣真的来了!!!!

近来，广州市轨道交通十二号线-小金钟站传来好消息，金泰在SH46A旋挖钻机基础上开发的SX40D双轮铣初次在广州轨道交通建设中得到运用，并在本月底完结该项目一切地连墙施工。

工程概略

广州市轨道交通十二号线全长37.6公里，全为地下线，共设25座站。小金钟站就是其间一个站点，该站点共11幅槽，铣槽深度在9~25.5m。该站点主要地层情况：0~2.2m为杂土层，2.2~13.2m为粉质黏土层，13.2~29.2m为和风化石灰岩(硬度在80~100Mpa左右)。

客户机手模拟双轮铣驾驶

在为期近2个月的施工期间里，金泰工法所服务工程师全程护航，并一对一、手把手对双轮铣安装、使用、保养、施工工艺等技能要点、难点进行教学授业。现在，广州东肯基础工程有限公司的旋挖机手又解锁了一项新技能，那就是“双轮铣驾驶员”。

SH46A-SX40双轮铣施工现场

经过了一段时间的磨合，从第5个槽段开始，咱们的“新学员”就已经真操实干了起来，整个“抓+旋+铣”施工工艺被组织的明明白白，施工功率也随着设备操作熟练度稳步提高。现现在平均41小时可完结一幅25.5m的槽。

小金钟站连续墙施工任务行将接近尾声，金泰三大主力SH38、SG50A、SX40D产品将陆续转场至近3km处同一轨交线云景站的施工，后续金泰会加强跟踪由SH46A旋挖主机平台打造的双轮铣在粤港澳大湾区建设中的出色体现。

产品亮点

■SH46A-SX40双轮铣是我公司在SH46A旋挖主机上开宣布的悬挂式双轮铣产品。经过模块化规划，简易的改装就可实现旋挖功用和双轮铣功用的切换，可以一机多用提高了产品的多功用性，降低了用户的使用成本;

■铣槽深度60米，对铣轮状况、铣槽深度及进尺情况可实时监测和控制;

■悬管架同步控制技能保证电、气、油管与铣头同步提放•结构简单成本低，左右油管对称安置，稳定性好;

■顶部弹性臂结合吊车弹性臂结构立异应用，可灵活调整主机高度提高稳定性;

■主天车选用双吊点分体式规划，前后受力平衡，满意运送高度，配置微量给进设备;

■主卷扬机选用双卷扬机一体式结构规划，单层环绕卷扬可满意铣槽深度要求，使钢丝绳磨损量最小。来历：见道网

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铣槽机双功用神机

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