7月18日，中铁山河盾构机顺畅贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线地道，顺畅完成东莞1号线难度最高、危险最大的区间地道贯穿使命。

中铁山河31号盾构机自本年5月30日始发以来，通过48个昼夜的接连作业，掘进589米，安全下穿燃气、通信等多条市政管路，下穿昌平河、东莞国药，侧穿昌平桥、谷涌桥，在通过29‰上坡和全断面淤泥段、4.7米的浅覆土地层段后进入接纳井。

“道滘东站-人民医院站”盾构区间中29‰全断面淤泥上坡段盾构栽头，属于东莞市地铁1号线施工要点危险源，主要因为盾构机本身重量较大，在29‰全断面淤泥上坡段，存在主机下沉、栽头的危险，稍有不慎会导致市政管道破裂、地面坍陷、房子坍毁。

通过项目团队的精心组织、准确实施，中铁山河盾构机安全贯穿危险源地层，为本区间的顺畅贯穿奠定了坚实基础。

道人区间右线地道的顺畅贯穿，为左线地道相同地质条件施工提供了宝贵经历。接下来，中铁山河将在东莞市“人民医院-轿车总站”1700米地道掘进项目中以更加优异的成绩呈交业主单位，打响中铁山河在东莞地铁施工第一枪。

(本文转载自山河智能装备公众号)

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