12日9时58分，跟着哈尔滨地铁2号线地铁列车从哈北车辆段鸣笛动身，标志着哈尔滨地铁2号线一期正式开启空载试运转。依照国家交通运输部的要求，试运转为期三个月。现在，哈尔滨地铁集团依照交通运输部轨道交通试运转的相关要求，正在活跃安排各专业、各部门全力做好载客试运营前的各项工作。

据介绍，空载试运转车辆的速度为每小时35公里，从松北大学城站到哈尔滨站站需求1个小时左右，正式通车今后，车辆时速能够达到每小时80公里，从松北大学城站到哈尔滨站站估计用时半小时左右，从公民广场站到太阳岛站仅用时3.5分钟。

当天，记者乘车体会。在地铁2号线哈北车辆段，记者看到，地铁列车车身整体采用全铝合金材质，圆润饱满的车头造型和银色与绿色相搭配的涂装极具科技感，整列车辆看上去动感十足。

进入车厢内部，淡绿色的配色令人眼前一亮。“这个主色调规划创意源于索菲亚大教堂的绿顶，一起也与2号线绿色主题配色相呼应。”哈尔滨地铁集团运营公司相关负责人王皓告知记者。

发车典礼。记者邢汉夫摄

记者注意到，地铁2号线列车内部采用了嵌入式结构座椅，座椅靠背与车身完全贴合，这样的规划除了美观，还添加了乘客车内的站立面积，相较于其他地铁车辆，地铁2号线车辆每节车厢可添加载客量7人，一趟列车将合计添加载客42人。

地铁2号线列车还在国内初次采用了48寸的LCD动态地图，能够显现更多的信息——包含本车厢在车站内的具体方位、站台内电梯方位信息、车站周边的主要建筑物等，为乘客出行供给便当。车内还增设残疾人轮椅停放区域，并设置了紧迫对讲设备，紧迫状况下方便残疾人与司机通话。

9时58分，列车从哈北车辆段驶出，在行驶进程中运转非常平稳，记者体会进程也很舒适。40分钟后，列车已从哈尔滨北站行驶到哈尔滨站。

记者采访中了解到，为了让地铁车辆在行驶中更加安全可靠，地铁2号线车辆采用了司机自动安全体系。该体系能够使用人脸辨认、面部特征剖析算法、肢体行为辨认算法等先进AI技能，并结合视频、图画剖析技能，监控司机的违规驾驭行为及司机的精神状态，完成自动安全预警，保障行车安全。

哈尔滨地铁2号线一期工程线路全长28.7公里，共设车站19座，北起江北大学城站，途经太阳岛站、公民广场站、中央大街站、哈尔滨站、省政府站，东至气象台站，串联了呼兰、松北、道里、南岗、香坊五大区，是衔接松花江南北两岸的过江线路，是哈尔滨市的客流主轴线，将助力和带动城市快速发展。(来源：黑龙江日报记者邢汉夫仲亮)

标签：

地铁　交通

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和结果，本站不承当任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站态度无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@）