2月28日18时许，一列编挂有10辆大型养路机械车的特殊列车从乌西站缓缓驶出，前往3000余公里外的焦柳铁路夏集站进行清筛施工作业，这是今年中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司首次开展跨局作业。



　　28日，一列挂有大型养路机械车的特殊列车在乌西站整装待发。(中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司提供)
　　“有近200人参与此次跨局作业，预计为期40多天。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工务机械段车间主任付航介绍，大型养路机械跨局作业是为了提高大机利用率，更好满足主要干线集中修护和新线建设施工需求。



　　临行前，参与跨局作业的工作人员带着物资登车。(中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司提供)
　　焦柳铁路北起河南焦作，南至广西柳州，全长约1655公里，是连接我国华北、中南、西南地区的交通干线，此次清筛施工是焦柳铁路电气化通车后的首次。乌鲁木齐局集团有限公司针对施工线路多在山区，桥隧多，并在夜间开展的情况，提前组织人员开展岗前培训，组织应急演练，并将发现的各类问题及时梳理反馈，制定有效解决措施，确保此次跨局作业顺利完成。
　　“铁路大修主要就是集中大量人力、专业机械对线路进行清筛，筛出道床底部的污土，打通道床排水性能，恢复道床弹性，从而确保列车运行安全，我们此次施工任务近50公里，将于4月中旬完工返程。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司工务机械段副段长王志江介绍。(来源： 新华网何晓兰) 文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！