由中铁二院工程集团有限责任公司牵头编纂的《川藏铁路勘察设计暂行规定》(征求意见稿)，日前正式对外公布征求意见。文件首次明确披露，川藏铁路设计标准为时速200公里，运营动车组列车。

根据文件介绍，川藏铁路雅安至林芝段位于青藏高原东南缘横断山区，是目前世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，其规划建设将面临着陡峻的高原地形、强烈的板块活动、频发的地质灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大建设环境难题，工程十分艰巨，建设难度举世罕见。

针对川藏铁路建设面临的世界级工程难题，川藏铁路建设要体现精品川藏、平安川藏、智能川藏、绿色川藏等建设理念，突出机械化、信息化、智能化手段的应用，广泛使用成熟可靠的施工技术，实现安全、可靠、智能、绿色的目标要求。

据了解，川藏铁路全线约1600公里，根据200公里的设计时速(部分路段限速160公里/小时)，建成后，从成都到拉萨坐火车将从现在的48小时减少到约13个小时。