日本大池铝业董事总经理Shi.riHayashi周一表示，随着中国需求的放缓，日本汽车发动机用二级铝合金市场将对海外供应商更具竞争力。Hayashi说，“自十月以来，中国对发动机和其他汽车零部件用铝的需求已经减弱。一些专注于国内销售的中国供应商正在转向出口市场，我听到更多的中国供应商在海外提供服务”。

　　中国汽车工业协会上周五表示，中国汽车产量同比下降10.1%，至233万辆，销量下降11.7%，至238万辆。连续第四个月销售额同比下降。Hayashi指出，在10月第一周的国庆节假期之后，中国汽车铝在出口市场的供应量显著增加。据CAAM统计，1-10月份汽车产销总额分别为2283万辆和2287万辆，同比分别下降0.4%和0.1%。

　　该协会表示，今年前10个月的产量和销售量创下今年以来的首次降幅。亚洲第二大汽车生产国日本的汽车工业消息人士说，中国汽车销量的下降超出了他们的预期。

　　一位不愿透露姓名的汽车制造商称，这些数据并不令人惊讶，“中美贸易战正在影响中国消费者情绪。真正的影响将比去年同比下降几个百分点更严重，我们将看到中国汽车相关数据下降”。