记者从东三环隧道施工现场了解到，这条郑州市区第一个双向8车道的隧道，目前还剩余装饰装修和隧道与高架桥接口处的施工，预计本月底具备通车条件。需要提醒的是，隧道建成通车后，不管是从南向北，还是从北向南，从高架桥上行驶过来的车辆，都只能进入隧道，在隧道出口处，可以进入地面道路或继续行驶高架桥。如果是要去郑州东站的话，需要提前下桥，走地面道路通行，而地面道路上行驶的车辆，则可以在隧道的南北进口进入隧道。

东三环隧道位于金水路和商都路之间，长约2.8公里，它的西侧原有一条双向六车道的下穿隧道，在107辅道升级为东三环快速路之后，桥上桥下均为双向八车道，交通流巨大，原有隧道已无法满足需求，快速通行的车流极易在原有的东站隧道处形成拥堵，为此，建设方决定在既有下穿隧道东侧新建一条双向八车道的地下隧道，即东三环隧道。在隧道主体结构施工过程中，攻克了上跨地铁1号线、改迁3米超大管径污水管等难点。东三环隧道建成通车后，郑州的快速路网结构将进一步完善，整个大三环将正式完成快速化建设。