9月11日，中铁九桥工程有限公司研制的4台LZD900型缆载起重机出厂试验成功，标志着该起重机成功下线。该设备LZD900型缆载起重机将用于世界上工程规模最大的双层悬索桥杨泗港大桥和世界荷载最大的公铁两用悬索桥五峰山长江大桥的钢梁架设，是目前国内同类型设备中吨位最大、技术含量最高的缆载起重机。

LZD900型起重机主要用于悬索桥施工，其结构主要主桁架、行走机构、液压提升系统、吊具系统和控制台等部分组成。该吊机跨度43m，高约6m，单台主梁为14.25m，自重约552T，额定起重量为2×900t，起升高度250m,空载最大行走坡度30度，起升速度最大30m/h，缆上行走速度0—50m/h，可在8级大风的情况下正常作业，能有效确保架梁精度和速度。

在LZD900型缆载起重机的研制过程中，中铁九桥优化了设计方案，成功解决了液压千斤顶牵引系统在小坡度行走时钢绞线容易松滑的问题、四个吊点如何同步、均载提升、如何增强起重机的通用性、简化了承压抗剪块移动时的操作和采用整节段的安装，缩短了安装工期的问题和难题。

据了解，中铁九桥工程有限公司施工装备研制独树一帜，主导产品有多种型号架桥机、门座式起重机、港口机械、运梁车、提梁机、轨行机械等，首创十项中国第一，开启了我国桥梁施工关键装备研制的先河。首创的悬索桥三大施工设备(主缆缠丝机、主缆挤紧机、缆载起重机)，成功用于国内首座现代化悬索桥——汕头海湾大桥的钢梁架设，填补国内空白，获得国家科技发明奖和三项发明专利。这也证明了公司在桥梁机械产品设计、制造、安装一体化的专业实力和市场竞争力。