本周四(8.21)，巴芬兰铁矿公司向努勒维特影响评估委员会(NIRB)提交了玛丽河项目第二阶段环境影响报告。该项目位于巴芬岛北部。

　　该文件提议修建铁路以替代目前连接矿山与港口的道路，以减少灰尘和沉积物对水源的影响。

　　Baffinland目前的许可证允许它在玛丽河项目和矿山以南位于Steensby Inlet的一个港口之间修建铁路。目前，该公司只能通过公路运输矿石到Milne Inlet。

　　2016年巴芬兰提交给NIRB的提议，被退回努勒维特计划委员会，因为提议中包括了被视为“重大变更”的内容，包括将110公里铁路的运输期限缩短为每年六个月，而不是以前提出的每年10个月。

　　玛丽河项目位于努勒维特西南160km处。去年巴芬兰铁矿公司在玛丽河开采出口铁矿石约410万吨，高于2016年的270万吨，仅略低于其每年420万吨的最大许可开采量。