西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者晋秦秦钦)自从西安的地铁开通以来，给市民的出行带来了很多便利，很多人可能不知道，其实每辆列车安全运行的背后，都有着地铁检修工作人员的艰辛付出。而作为应该由男性来完成的维修工作，西安地铁车辆部检修二车间却有两名热爱维修机械设备的女检修工，她们究竟是怎样的姑娘呢？今天(3月7日)就让我们一起去认识一下她们。

　　一边喊着一二三，一边用双手抬起四百多斤重的受电弓进行检查，这就是西安地铁车辆检修工茹静和张筱影的工作日常，别看她俩都是女生，平时干的活跟男检修工没任何区别。要说起当时选择这个工作的原因，她俩都觉得是缘分。

　　西安地铁车辆部检修二车间检修工茹静：“我比较喜欢机械方面的一些东西，我就给车间和部门提出申请，就调到检修车间。我来了几年之后，好多重点的部位我都参与过维修，我学到了特别多的知识，一些电器管路各种零部件的衔接，车体的拆分我都比较喜欢。”

　　西安地铁车辆部检修二车间检修工张筱影：“因为我是父母都在铁路上工作，所以我从小就对车辆比较感兴趣，经常跟着父母在车辆跟前逛来逛去，所以在当时选择专业的时候我毅然选择了车辆维修专业。”

　　跟刚刚入职不久的张筱影相比，今年26岁的茹静在这个岗位上已经工作了5年多的时间，每天她都要站在车顶上对受电弓和空调，车头部位司机台的操控手柄和车厢里的供电设备进行检修，还得钻进基坑里，给车底做“体检”，打开手电筒，一路仰面仔细查看，车头部位的车钩是否松动，车身上的各个螺栓紧固件有没有松脱。通常他们班组8个人分工合作检修一辆车，最少也得将近四个小时才能全部完成。

　　西安地铁车辆部检修二车间检修工茹静：“我从来没有数过，但是(一辆车)最起码有上百个大大小小的各种螺栓，还有三十多个箱体，十二个转向架，还有四十八个闸瓦，都需要看。因为是六节车每一节车都要用车钩进行连接，还有连接部位也要重点看，还有贯通道的褶棚，这些都是重点，如果这些出现问题的话，车辆就会出现脱节，就会发生大事故。”

　　由于工作的特殊性，每到节假日，就是茹静最忙碌的时候，工作量往往要比平时多几倍，根本没有休息的时间，再加上她的丈夫一直在外地工作，所以他俩经常是聚少离多。

　　西安地铁车辆部检修二车间检修工茹静：“结婚也一年多了，然后一直想要小孩，就是碰不上，有时候看到同事朋友都有小孩这种，就特别有感触，就想着今年赶快生个小宝宝。”

　　跟茹静不同，张筱影作为新来的检修工，现在的主要任务就是跟着前辈们好好学习各种技能，从刚开始手无缚鸡之力的萌妹子，变成现在可以举起几百斤的“大力士”，其中的艰辛可想而知。

　　西安地铁车辆部检修二车间检修工张筱影：“作为一名新员工，刚来到单位的时候大家都比较照顾我，不太让我干那些脏活累活，但是我觉得虽然我是女孩子，男生能干的活儿我也一样都能干，后来我也用事实证明了，男生能干的活我也能干，而且我也并不比他们差，所以我也对自己感到很自豪很骄傲。”